রোমান সাম্রাজ্যের সময় থেকে শুরু করে জল সরবরাহ এবং নিকাশী ব্যবস্থার অংশ হিসাবে টানেলগুলি মূলত নির্মিত হয়েছিল। পরিবহনের জন্য তাদের প্রথম ব্যবহার ছিল 17 শতকে খাল ব্যবস্থার অংশ হিসাবে। উনবিংশ শতাব্দীতে রেলপথ এবং ২০ তম অটোমোবাইলের উন্নতির সাথে সাথে টানেলগুলি দীর্ঘ এবং জটিল হয়ে ওঠে। টানেল তৈরির সবচেয়ে সাধারণ পদ্ধতি হল কাট-এন্ড-কভার পদ্ধতি, নিমজ্জিত নল পদ্ধতি বা টানেল বোরিং মেশিনের ব্যবহার।
ধাপ
4 এর অংশ 1: একটি টানেল তৈরির ক্ষেত্রে বিবেচনা করার বিষয়গুলি
ধাপ 1. বিবেচনা করুন কোথায় টানেল তৈরি করা হবে।
প্রস্তাবিত টানেলের অবস্থান নির্ধারণ করবে যে এটি নির্মাণের জন্য কোন সরঞ্জাম এবং কৌশল প্রয়োজন এবং এটি তার ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত। টানেলগুলি 3 প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে:
- নরম মাটির টানেল। এই টানেলগুলিকে খোলার সময় সমর্থন প্রয়োজন যাতে টানেলটি ভেঙে না যায়। এই টানেলগুলি সাধারণত অগভীর এবং পাতাল রেল, জল সরবরাহ এবং বর্জ্য জল অপসারণ ব্যবস্থার জন্য ব্যবহৃত হয়।
- রক টানেল। যেহেতু তারা কঠিন শিলা থেকে খনন করা হয়, এই টানেলগুলির জন্য সামান্য সংযোজন সমর্থন বা মোটেও প্রয়োজন হয় না। ট্রেন এবং গাড়ির টানেল সাধারণত এই জাতের হয়।
- পানির নিচে টানেল। নামটি ইঙ্গিত করে, এই টানেলগুলি নদী, হ্রদ, খাল এবং "চ্যানেল" এর ক্ষেত্রে ইংলিশ চ্যানেলের মতো যায়। এগুলি নির্মাণের জন্য সবচেয়ে কঠিন টানেল, কারণ নির্মাণের সময় এবং পরে টানেল থেকে পানি দূরে রাখতে হয়।
- একটি শহরের নীচে একটি টানেল তৈরি করা একটি পানির নীচের টানেলের মতো সমস্যা তৈরি করে, যেখানে টানেলের চারপাশের মাটি তার উপরে থাকা ভবনের ওজনের নিচে ডুবে যায়। এলাকার ভূতত্ত্বের একটি জ্ঞান ভবিষ্যদ্বাণী করতে সাহায্য করে যে মাটি কতটা ডুবে যাবে এবং পরামর্শ দেয় যে কোন পদ্ধতি স্যাগিংকে কমিয়ে আনতে পারে।
পদক্ষেপ 2. টানেলের পথ বিবেচনা করুন।
একটি দীর্ঘ, একক, সরল পথের একটি টানেল একটি টানেল বোরিং মেশিনের সাহায্যে তুলনামূলকভাবে সহজ। এই নকশা থেকে আলাদা টানেলগুলি এমন সমস্যার প্রস্তাব দেয় যা তাদের নির্মাণকে আরও জটিল করে তোলে।
- ছোট টানেলগুলি টানেল বোরিং মেশিনে বিরক্ত হয় না কারণ এটি করা সাশ্রয়ী নয়।
- যেসব টানেলগুলির জন্য তাদের রুটগুলির বিভিন্ন অংশে বিভিন্ন বোর ব্যাসের প্রয়োজন হয় তারা বোর ব্যাস সামঞ্জস্য করতে বিলম্বের কারণে একটি টানেল বোরিং মেশিনের ব্যবহারকেও অকার্যকর করে তোলে।
- টানেলগুলি যেগুলি তীক্ষ্ণ কোণগুলি ঘুরিয়ে দেয় বা ছেদকারী শ্যাফ্টগুলিও একটি বিরক্তিকর মেশিনের ব্যবহারকে অবাস্তব করে তোলে।
পদক্ষেপ 3. টানেলের উদ্দেশ্য বিবেচনা করুন।
টানেলটি কি কাজে লাগানো হবে তা নির্ধারণ করে টানেল তৈরির পাশাপাশি কোনটি অতিরিক্ত কাজ করা প্রয়োজন তা পরিষেবাতে রাখার আগে।
- যেসব টানেল যাত্রী বহন করে তাদের একধরনের বায়ু চলাচলের প্রয়োজন হয়। রোডওয়ে টানেলের জন্য, এর অর্থ সাধারণত বায়ুচলাচল শ্যাফ্টগুলি কার্বন মনোক্সাইড জমা হওয়া রোধ করে। রেলওয়ে টানেলগুলির জন্য, এর অর্থ ডিজেল ইঞ্জিনের নিষ্কাশন অপসারণের জন্য জোরপূর্বক বায়ু চলাচল। টানেলের মধ্যে আগুন লাগলে সৃষ্ট ধোঁয়া মোকাবেলার জন্য উভয় বৈশিষ্ট্যই সম্পূরক পদ্ধতি।
- বোস্টনের বিগ ডিগের মতো ভারীভাবে ব্যবহৃত টানেলগুলি টানেলের মধ্যে ট্র্যাফিক পর্যবেক্ষণ এবং জরুরী পরিস্থিতি মোকাবেলার জন্য ভিডিও সরঞ্জাম সহ ক্রমাগত পরিচালিত অপারেশন সেন্টারগুলি প্রদর্শন করতে পারে।
- লং রোডওয়ে টানেল, যেমন কলোরাডোতে আইজেনহাওয়ার টানেল, ড্রাইভার এবং যাত্রীদের সুবিধার জন্য ওভারহেড লাইট দিয়ে জ্বালানো যেতে পারে। অন্যান্য রাস্তাঘাট টানেল, যেমন উটাহ সায়ন জাতীয় উদ্যানের মধ্যে, প্রাকৃতিক আলো টানেলের ভেতরে প্রবেশ করার অনুমতি দেয় এবং যাত্রীদের আশেপাশের দৃশ্যের ঝলক দিতে পারে।
- কিছু টানেল, যেমন লিভারপুল এবং বার্কেনহেড, ইংল্যান্ডের মধ্যে কুইন্সওয়ে টানেল এবং হংকংয়ের শা টিন এবং নিউ কোওলুনের মধ্যে লায়ন রক টানেল, একটি উপরের যাত্রী ট্রাফিক ডেককে জল, পাইপ বা তারের জন্য নিম্ন পরিষেবা ডেকের সাথে সংযুক্ত করে। মালয়েশিয়ার স্মার্ট টানেলের মতো অন্যান্য টানেলগুলি ট্রাফিক বা বন্যা নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
4 এর 2 অংশ: কাট-এন্ড-কভার পদ্ধতি ব্যবহার করা
ধাপ 1. একটি পরিখা খনন করুন।
যে এলাকায় টানেল হবে তা পুরোপুরি খনন করা হয়েছে, টানেলের ছাদ তৈরি করা হবে এবং টানেল শেষ হলে coveredেকে দেওয়া হবে। এই ধরণের টানেল দুটি উপায়ে তৈরি করা হয়:
- নিচের দিকে: প্রথমে গ্রাউন্ড সাপোর্ট তৈরি করা হয়, তারপর এর চারপাশে টানেল তৈরি করা হয়।
- টপ-ডাউন: টানেলের দুপাশ এবং ছাদ স্থল স্তরে নির্মিত এবং এর নিচে টানেল ট্রেঞ্চ খনন করা হয়।
- উভয় পদ্ধতিই মূলত অগভীর টানেলের জন্য ব্যবহৃত হয়, যদিও টপ-ডাউন পদ্ধতি বটম-আপ পদ্ধতির চেয়ে গভীর টানেল খননের অনুমতি দেয়। গভীর টানেলগুলি প্রায়ই একটি টানেলিং ieldালের সাহায্যে খনন করা হয়, একটি বাক্সের মতো কাঠামো যার মাধ্যমে ছোট ছোট শাটার খোলা হয়। একবার ieldালের সামনের ময়লা অপসারণ করা হলে, ieldালটি খনন চালিয়ে যাওয়ার জন্য এগিয়ে নিয়ে যাওয়া হয়।
ধাপ 2. টানেলের দেয়াল এবং ছাদ তৈরি করুন।
সুড়ঙ্গ খনন করা হচ্ছে বলে টানেলের দেয়াল এবং ছাদ তৈরি করা যেতে পারে অথবা পূর্বনির্মাণ করা যেতে পারে এবং টানেলটি খনন করা হওয়ায় এটি স্থাপন করা যেতে পারে। সামগ্রী আজ নিম্নলিখিত অন্তর্ভুক্ত:
- Rugেউখেলান ইস্পাত খিলান।
- প্রিকাস্ট কংক্রিট তোরণ।
- প্রিকাস্ট কংক্রিটের দেয়াল।
- Ouেলে দেওয়া বা স্প্রে করা কংক্রিট। প্রায়শই, এটি গঠিত-খিলান পদ্ধতির সাথে একযোগে ব্যবহৃত হয়।
ধাপ 3. টানেল সম্পূর্ণ করুন।
এটি কীভাবে করা হয় তা নির্ভর করে বটম-আপ বা টপ-ডাউন পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়েছিল কিনা।
- টানেল-ছাদে coverেকে রাখার জন্য বটম-আপ পদ্ধতিতে তৈরি টানেলগুলি অবশ্যই পিছনে ভরাট করতে হবে এবং টানেলের ছাদের উপরে যে কোনো পৃষ্ঠতল তৈরি করা হবে অথবা আবার তৈরি করা হবে।
- টপ-ডাউন পদ্ধতিতে তৈরি টানেলগুলি খনন করা হয় যেখানে টানেলের দেয়াল এবং ছাদ তৈরি করা হয়েছিল এবং তারপরে একটি বেস স্ল্যাব তৈরি করা হয়েছিল, যা টানেলের মেঝে হিসাবে কাজ করে।
4 এর মধ্যে 3 ম অংশ: নিমজ্জিত টিউব ব্যবহার করা
ধাপ 1. টানেল কখন যাবে একটি পরিখা ড্রেজ করুন।
এই পদ্ধতিটি কাট-এন্ড-কভার পদ্ধতির অনুরূপ, কিন্তু পানির নিচে টানেল খননের জন্য ব্যবহৃত হয়। টানেলের দৈর্ঘ্য চালাতে হবে টানেলটি পানির নিচে চলবে।
ধাপ 2. পরিখা দৈর্ঘ্য বরাবর ইস্পাত টিউব একটি সিরিজ রাখুন।
প্রতিটি নল বাল্কহেড দিয়ে উভয় প্রান্তে সিল করা হয়। যদি টিউবটি একটি গাড়ী টানেলের জন্য হয়, যেমন বোস্টনের টেড উইলিয়ামস টানেলের ক্ষেত্রে, টিউবগুলির মধ্যে পূর্বনির্মিত রাস্তার অংশগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকে।
ধাপ 3. টিউবটিকে পর্যাপ্ত ব্যাকফিল দিয়ে Enেকে দিন যাতে এর উপরে জলের চাপ সহ্য করা যায়।
টেড উইলিয়ামস টানেলের জন্য, এটি ছিল 5 ফুট-পুরু (1.5 মিটার-পুরু) শিলার স্তর।
ধাপ 4. হস্তক্ষেপকারী বাল্কহেডগুলি সরিয়ে টিউবগুলি সংযুক্ত করুন।
টিউবগুলির মধ্যে নির্মিত যে কোনও রাস্তা বা রেল বিভাগ এই সময়েও সংযুক্ত থাকবে।
4 এর 4 অংশ: একটি টানেল বোরিং মেশিন ব্যবহার করা
পদক্ষেপ 1. কাজের জন্য সঠিক টানেলিং মেশিন নির্বাচন করুন।
টানেল বোরিং মেশিন, যাকে বলা হয় TBMs সংক্ষিপ্ত বা "মোলস", সামনে circাল নামক বৃত্তাকার প্লেট রয়েছে। Discালের ডিস্ক-আকৃতির কাটারগুলি শিলা এবং ময়লা দিয়ে ছিঁড়ে যায়, যা ieldালের মধ্যে খোলার মধ্য দিয়ে টিবিএমের ভিতরে একটি পরিবাহক বেল্টের উপর দিয়ে যায় যা মেশিনের পিছনে জমা করে।
- টিবিএম ieldsালের ধরণগুলি নরম, ভেজা মাটি বা শক্ত পাথরে খনন করা হয় কিনা তা অনুসারে পরিবর্তিত হয়। সুইজারল্যান্ডের লিন্থ-লিমার্ন বিদ্যুৎ কেন্দ্রের জন্য ব্যবহৃত টিবিএম-এর আকার ওয়ার্থ-এর 26.3-ফুট (8.03 মিটার) ieldাল থেকে শিল্ড ব্যাস 57.5 ফুট (17.5 মিটার) ব্যাস সহ হিটাচি জোসেনের "বিগ বার্থা" পর্যন্ত বিস্তৃত।
- জলের টেবিলের নীচে টানেল খননের জন্য ডিজাইন করা মোলগুলি মাটিতে খনন করা মাটিতে চাপ দেওয়ার জন্য সামনের চেম্বারগুলিও দেখায়।
- বড় চাকরির জন্য, একাধিক টিবিএমের জন্য ডাকা হতে পারে। চ্যানেল টানেলের প্রয়োজন 11।
ধাপ 2. অবস্থানে মেশিন পান।
সারফেস লেভেল টানেলের জন্য এটি কোন সমস্যা নয়। যদি টানেলটি গভীর ভূগর্ভে উদাস হতে হয়, একটি অ্যাক্সেস শ্যাফ্ট, সাধারণত বৃত্তাকার, কংক্রিট দিয়ে ড্রিল এবং রেখাযুক্ত হয়। টিবিএম এটিতে নামানো হয়, এবং টানেলটি সেই জায়গা থেকে খনন করা হয়।
- দীর্ঘ টানেলের জন্য, একাধিক অ্যাক্সেস শাফট ড্রিল করা হয়।
- টানেল শেষ হয়ে গেলে, অ্যাক্সেস শ্যাফ্টগুলি বায়ুচলাচল শাফ্ট এবং/অথবা জরুরী প্রস্থান হতে পারে। যদি তারা এতটা নিযুক্ত না হয়, তবে তাদের টানেলের জীবনের জন্য রেখে দেওয়া হয়।
ধাপ E। খাড়া টানেল সাপোর্ট করে যেমন মেশিন বোর করে।
প্রি-কাস্ট কংক্রিটের অংশগুলি পূর্বনির্ধারিত বিরতিতে একটি রিং গঠনের জন্য টিবিএমের পিছনে স্থাপন করা হয়।
ধাপ 4. সমর্থন রিংগুলির মধ্যে খননকৃত দেয়ালে কংক্রিট স্প্রে করুন।
স্প্রে করা কংক্রিট, বা শটক্রিট, টানেলের দেয়ালকে লেপ এবং স্থির করে। শটক্রিটে ইস্পাত বা পলিপ্রোপিলিন ফাইবার অন্তর্ভুক্ত করতে পারে এটিকে শক্তিশালী করার জন্য, steelালাই কংক্রিটকে শক্তিশালী করার জন্য যেভাবে স্টিল রেবার ব্যবহার করা হয়। শটক্রিকেটে একটি এক্সিলারেন্ট থাকে যা এটি টানেলের দেয়ালে লেগে থাকে এবং দ্রুত শুকিয়ে যায়।
পরামর্শ
- শুরুর দিকে টানেলগুলি গর্ত ছিদ্র করে এবং বিস্ফোরক ব্যবহার করে উদাস হয়ে গিয়েছিল: প্রথমে কালো পাউডার এবং পরে ডিনামাইট। কাঠের ফ্রেমের অস্থায়ী সমর্থন স্থাপন করা হবে, প্রতিস্থাপিত হবে ইট এবং রাজমিস্ত্রি। পরবর্তীতে টানেলগুলিতে কাঠ ও রাজমিস্ত্রির জায়গায় একসঙ্গে বোল্ট করা কাস্ট লোহার রিং ব্যবহার করা হয়েছিল।
- নল মাটির মাধ্যমে টানেলগুলি ড্রিল করা যেতে পারে জ্যাকগুলি ব্যবহার করে টিউব/পাইপ বা বাক্সের আকৃতির খননকারীকে ধাক্কা দিয়ে কাটা মাথার সাহায্যে। পাইপ-জ্যাক করা টানেলগুলি সংকীর্ণ, 10.5 ফুট (3.2 মিটার) ব্যাসের বেশি নয়, বক্স-জ্যাকযুক্ত টানেলগুলি 65.6 ফুট (20 মিটার) পর্যন্ত বিস্তৃত হতে পারে।
