দুর্ভাগ্যবশত আমরা সবাই এমন জায়গায় থাকি না যেখানে সারা বছর গরম থাকে। যারা ওয়াটারস্পোর্ট উপভোগ করেন এবং এমন জায়গায় থাকেন যেখানে ঠান্ডা আবহাওয়া আঘাত করে, আমাদের অবশ্যই আমাদের জলযানকে কীভাবে সংরক্ষণ এবং শীতকালীন করতে হবে, বা অন্য ব্যয়বহুল ব্যয়ের মুখোমুখি হতে হবে তা সম্পর্কে দ্রুত পরিচিত হতে হবে। যদিও একটি ইঞ্জিনকে শীতকালীন করার পদ্ধতি সব সামুদ্রিক ইঞ্জিনের জন্য কমবেশি মানসম্মত, আমরা যে প্রক্রিয়াটি নিয়ে যাচ্ছি তা বিভিন্ন জলের কারুশিল্প যেমন জেট স্কিগুলির জন্য ভিন্ন হতে পারে। এই নির্দেশিকাটি বিশেষভাবে 701cc ইঞ্জিনের সাহায্যে ইয়ামাহা সুপারজেটকে শীতকালীন করার প্রক্রিয়াটি মোকাবেলা করবে। প্রতিটি ধাপ সাবধানে অনুসরণ করা গুরুত্বপূর্ণ, কারণ যদি আপনি সমস্ত পদক্ষেপ সম্পূর্ণ না করেন তবে সম্ভাব্য ক্ষতি ব্যয়বহুল অংশগুলি হতে পারে।
ধাপ
ধাপ 1. তাজা জ্বালানির সম্পূর্ণ ট্যাঙ্কে মেরিন স্টেবিলাইজার যুক্ত করুন।
সামুদ্রিক স্টেবিলাইজারের বোতলে নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন, জ্বালানির একটি সম্পূর্ণ ট্যাঙ্কে যথাযথ পরিমাণ স্টেবিলাইজার যুক্ত করুন। এটি করা জ্বালানী ট্যাঙ্কের ভিতরে ঘনীভবন রোধ করতে সাহায্য করবে।
যেকোনো বছর সুপারজেটের স্টক ফুয়েল ট্যাঙ্ক 4..8 গ্যালন।
ধাপ 2. ON অবস্থানে জ্বালানী নির্বাচক দিয়ে ইঞ্জিন চালান।
এটি প্রধান জ্বালানী লাইনে অ স্থিতিশীল জ্বালানিকে স্থিতিশীল জ্বালানিকে প্রতিস্থাপন করতে দেবে।
এই পদক্ষেপটি করার আগে পানির বাইরে ইঞ্জিন চালানোর জন্য সতর্কতা বিভাগ পরীক্ষা করুন।
ধাপ 3. RES অবস্থানে জ্বালানী নির্বাচক দিয়ে ইঞ্জিন চালান।
এটি রিজার্ভ ফুয়েল লাইনে অ স্থিতিশীল জ্বালানিকে স্থিতিশীল জ্বালানিকে প্রতিস্থাপন করতে দেবে।
- শেষ হয়ে গেলে জ্বালানি নির্বাচককে অফ পজিশনে পরিণত করুন।
- এই পদক্ষেপটি করার আগে পানির বাইরে ইঞ্জিন চালানোর জন্য সতর্কতা বিভাগটি পরীক্ষা করুন।
ধাপ 4. এয়ারবক্স সরান।
এয়ারবক্স হল একটি কালো বাক্স যা কার্বুরেটরের উপরে অবস্থিত। এটি চারটি সমতল হেড স্ক্রু দিয়ে সংযুক্ত।
একবার সাবান এবং জল দিয়ে পরিষ্কার এয়ারবক্সটি সরিয়ে শুকানোর অনুমতি দিন।
ধাপ ৫. ইঞ্জিন চলার সাথে কার্বুরেটরে ফগিং তেল ছিটানো শুরু করুন।
এই পদক্ষেপটি ইঞ্জিনের ভিতরে জ্বালানী এবং কার্বকে ফগিং তেল দিয়ে প্রতিস্থাপন করে। এই ধাপটি সম্পাদন করার সময় ইঞ্জিনটি মারা যেতে পারে। নিষ্কাশন একটি ঘন সাদা ধোঁয়া না হওয়া পর্যন্ত এটি চালিয়ে যান।
- এই ধাপটি সম্পাদন করার সময় জ্বালানী নির্বাচক বন্ধ অবস্থানে থাকা উচিত।
- এই পদক্ষেপটি করার আগে পানির বাইরে ইঞ্জিন চালানোর জন্য সতর্কতা বিভাগ পরীক্ষা করুন।
ধাপ 6. চারটি ফ্ল্যাট হেড স্ক্রু ব্যবহার করে এয়ারবক্সটি পুনরায় ইনস্টল করুন।
সমস্ত স্ক্রুগুলিকে সমস্তভাবে শক্ত করার আগে আলগাভাবে ইনস্টল করুন।
পুনরায় ইনস্টল করার আগে নিশ্চিত করুন এয়ারবক্স শুকনো।
ধাপ 7. উভয় স্পার্ক প্লাগ সরান।
পুন removingসংযোগ ইগনিশন তারগুলি প্লাগ এবং স্থল স্পার্ক প্লাগ থেকে ধাতুতে সরানোর পরে।
ধাপ 8. ইঞ্জিন fogging।
প্রতিটি সিলিন্ডারে প্রায় 2 সেকেন্ড ফগিং তেল স্প্রে করুন এবং 5 সেকেন্ডের জন্য মোটর ঘুরিয়ে দিন। মনে রাখবেন স্পার্ক প্লাগগুলি অবশ্যই গ্রাউন্ডেড হতে হবে।
- মোটর ঘুরানোর সময় মোটরের উপরে একটি তোয়ালে রাখুন। এটি কিছু ফগিং তেলকে মোটর থেকে থুতু ফেলতে বাধা দেবে।
- এই পদ্ধতিটি তিনবার করুন।
ধাপ 9. স্পার্ক প্লাগগুলি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন এবং ইগনিশন তারগুলি পুনরায় সংযুক্ত করুন।
একটি স্টক সিলিন্ডার হেড B8HS প্লাগ ব্যবহার করবে।
ধাপ 10. সিলিন্ডার মাথার উপরে কুলিং লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
এটি তাই যাতে ইঞ্জিন থেকে পানি বের করা যায় এবং এন্টিফ্রিজে রাখা হয়।
ধাপ 11. ইঞ্জিন থেকে পরিষ্কার এবং জল পরিষ্কার করার জন্য সংকুচিত বায়ু ব্যবহার করুন।
সিলিন্ডার হেড এবং টিউব সংযুক্ত হওয়ার সময় সিলিন্ডার হেডে সংযুক্ত নলের নিচে সংকুচিত বায়ু স্প্রে করুন। সুপারজেটের নিচ থেকে জল বের হতে শুরু করতে পারে।
ধাপ 12. সিলিন্ডারের মাথায় হাত পাম্প সংযুক্ত করুন এবং সিলিন্ডারের মাথায় অ্যান্টিফ্রিজ পাম্প করা শুরু করুন।
এটি মোটরটিতে থাকা যে কোনও জলকে জমাট বাঁধা এবং মোটরকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে বাধা দেবে।
ধাপ 13. পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মধ্যে পাম্প যা মূলত সিলিন্ডার মাথার সাথে সংযুক্ত ছিল।
এটি কুলিং লাইনে থাকা যে কোনও জলকে জমাট বাঁধা থেকে বিরত রাখবে।
ধাপ 14. বহুগুণ নিষ্কাশন সংযুক্ত রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান।
এটি একটি ফ্ল্যাটহেড স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে স্টেইনলেস স্টিলের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আলগা করে করা হয়। এখন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উপর থেকে টান এটি বহির্গামী থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন।
পায়ের পাতার মোজাবিশেষ টেনে আনতে কিছুটা শক্তি লাগতে পারে।
ধাপ 15. রাবার টিউব থেকে প্রায় এক কাপ অ্যান্টিফ্রিজ েলে দিন।
এই রাবারের টিউবটি উপরে তুলুন যাতে অ্যান্টিফ্রিজ পানির বাক্সে প্রবাহিত হয় এবং পানির বাক্সের ভিতরে পানি জমা হতে বাধা দেয়। শেষ হলে পুনরায় সংযোগ করুন।
ধাপ 16. ব্যাটারি সরান।
তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে ইতিবাচক এবং নেতিবাচক টার্মিনালে দুটি স্ক্রু সরিয়ে এটি করুন। ব্যাটারি স্ক্রু পুনরায় সংযুক্ত করুন যাতে ভুল জায়গায় না যায়। ব্যাটারিকে সুরক্ষিত করার জন্য দুটি স্ট্র্যাপ পূর্বাবস্থায় ফেরান এবং হুল থেকে ব্যাটারি উত্তোলন করুন।
ধাপ 17. পরিষ্কার ব্যাটারি।
যদি টার্মিনালে জারা থাকে তবে সেগুলি পরিষ্কার করতে তারের ব্রাশ ব্যবহার করুন। ব্যাটারি মুছুন। ব্যাটারি ঘরের মধ্যে সংরক্ষণ করুন। ব্যাটারি সরাসরি সিমেন্টে সংরক্ষণ করবেন না। ব্যাটারিতে একটি ব্যাটারি টেন্ডার সংযুক্ত করুন।
ধাপ 18. নিষ্কাশন আউটলেটে একটি জলের বোতল োকান।
এটি শীতকাল জুড়ে বসবাসের জন্য কোনও ক্রিটারকে নিষ্কাশনে প্রবেশ করতে বাধা দেবে।
ধাপ 19. হুলের ভিতরে কাউলিং রাখার আগে কাগজের তোয়ালে একটি রোল হুলের ভিতরে রাখুন।
এটি হুলের অভ্যন্তরে যে কোনও আর্দ্রতা শোষণ করতে সহায়তা করবে।
ধাপ 20. কাউলিংয়ের উপরে তোয়ালে রাখুন।
এটি শীতকালে যেকোনো ক্রিটারকে বায়ু গ্রহণে বাধা দেবে।
সতর্কবাণী
- কখনোই না যে কোনও পরিস্থিতিতে পানির বাইরে 20 সেকেন্ডের বেশি স্কি চালান যাতে কোনও কুলিং না থাকে। কুলিং না থাকলে ইঞ্জিনকে 20 সেকেন্ডের মধ্যে 30 মিনিট শীতল হতে দিন।
- স্পার্ক প্লাগ দিয়ে মোটর ঘুরিয়ে দিলে স্পার্ক প্লাগগুলি ধাতুতে স্থাপিত হতে হবে। এটি করতে ব্যর্থ হলে ইগনিশন সিস্টেম ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।
