যদি আপনার ওয়াশিং মেশিনের মোটর চলতে থাকে কিন্তু ওয়াশারটি স্পিন বা উত্তেজিত করতে ব্যর্থ হয়, তাহলে সমস্যাটি মোটর কাপলারের সাথে খুব সম্ভবত, যা মোটর এবং গিয়ার কেসকে সংযুক্ত করে। দ্রষ্টব্য: কিছু ওয়াশার, বিশেষত 1985 সালের আগে তৈরি করা বেল্ট ড্রাইভ, এই ক্ষেত্রে নিম্নলিখিতগুলির মধ্যে কোনটিই প্রযোজ্য নয়।
ধাপ
ধাপ 1. ওয়াশার আনপ্লাগ করুন বা বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
ধাপ 2. ওয়াশারে জল বন্ধ করুন।
(যদি আপনি লাইনের নিচে পানির পাম্পটি সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করতে যাচ্ছেন তবে এই পদক্ষেপটি এড়িয়ে যাবেন না।)
ধাপ the। মেশিনটিকে প্রাচীরের সাথে পিছনে টিপতে যথেষ্ট দূরে টানুন।
(পিছনে পায়ের পিছনে CG কে কেন্দ্র করে নিশ্চিত করুন যখন আপনি এটি পিছনে টিপুন বা সামনের দিকটি বাতাসে বন্ধ করুন।)
ধাপ 4. মোটর থেকে তারের জোতা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
(সংযোগকারী এবং পৃথক তারের উভয়ই।)
ধাপ 5. জল পাম্প থেকে দুটি স্ন্যাপ clamps সরান (পানির লাইন বিচ্ছিন্ন করবেন না বা আপনার একটু গোলমাল হবে)।
পাম্পটি পথের বাইরে রাখুন। খনিটি তার অবস্থানের উপরে প্লেটের উপরে সুন্দরভাবে ফিট করে। মোটর থেকে দুটি পাম্প ক্ল্যাম্প সরান।
পদক্ষেপ 6. বেস থেকে মন্ত্রিসভা সরান:
-
কনসোল (knobs সঙ্গে জিনিস) তাকান। যদি দৃশ্যমান স্ক্রু থাকে তবে সেগুলি সরান। যদি না হয়, স্ক্রুগুলি প্রকাশ করতে শেষ ক্যাপগুলি স্লাইড করুন এবং সেগুলি সরান। মোটর এবং মেশিন থেকে clamps সরান আপনার অতিরিক্ত হাত দিয়ে মোটরের ওজন সমর্থন করুন।
-
মন্ত্রিপরিষদের উপরের ছিদ্র থেকে কনসোলের নীচে ট্যাবগুলি সরানোর জন্য কনসোলটি সামনে এবং উপরে টানুন।
-
কনসোলটি উপরে তুলুন এবং এটিকে পিছনে রাখুন যতক্ষণ না এটি কব্জায় থাকে।
-
Tabাকনা সুইচ জোতা সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন ট্যাব (মাঝখানে অবস্থিত) টিপে, এবং আপ টান।
-
ক্লিপের বাঁকানো প্রান্তে একটি স্ক্রু ড্রাইভার Insোকান (উভয় পাশে অবস্থিত), এবং পিছনে ফিরে যান। এটি মন্ত্রিসভার ছিদ্র থেকে ক্লিপটি সরিয়ে দেয়।
-
ক্লিপের অন্য প্রান্ত স্লাইড করুন এবং পিছনের প্যানেলে স্লটটি বের করুন।
-
অন্য ক্লিপের সাথে একই কাজ করুন।
-
ক্যাবিনেট সামনের খোলার সময় Openাকনাটি খুলুন এবং ধরে রাখুন।
-
Cabinetাকনা টানুন এবং মন্ত্রিসভা খোলার মাধ্যমে মন্ত্রিসভার উপরের দিকে কাত করুন। এটি বেসের পিছনের ট্যাবগুলি থেকে মন্ত্রিসভার পিছনের স্লটগুলি ছেড়ে দেয়। নিশ্চিত হোন যে পিছনের প্রান্তটি ভ্যাকুয়াম বিরতি পরিষ্কার করে।
-
আপনার পা এবং/অথবা শরীরের পিছনের অংশ কেবিনেটের সামনের অংশ হিসেবে ব্যবহার করে, ওয়াশারের গোড়া থেকে টেনে নেওয়ার সময় সাবধানে তুলে নিন। এটি বেসের সামনের ট্যাবগুলি থেকে মন্ত্রিসভার সামনের স্লটগুলি প্রকাশ করে।
-
মন্ত্রিসভা একপাশে রাখুন
ধাপ 7. মোটর সরান।
(রাবার গ্রোমেট থেকে এটি সরানোর জন্য কিছুটা শক্তি লাগতে পারে) মোটর দিয়ে গ্রোমেটগুলি বন্ধ হয়ে গেলে আতঙ্কিত হবেন না। ড্রাইভশাফ্টে মোটরটি বিশ্রাম করবেন না।
ধাপ 8. খারাপ কাপলার সরান।
নতুন ধাতু পুনরায় প্রয়োগ করা কাপলারগুলি ইনস্টল করার জন্য একটু অনুপ্রেরণার প্রয়োজন হতে পারে। 1.5 রাবার ম্যালেট দিয়ে খুব হালকাভাবে আলতো চাপুন, যাতে গিয়ারবক্স ক্ষতিগ্রস্ত না হয়।
ধাপ 9. মোটর পুনরায় ইনস্টল করুন।
মোটর clamps ফিরে জায়গায় স্ন্যাপ। 1/4 স্ন্যাপ ক্ল্যাম্প স্ক্রুগুলি শক্ত করুন।
ধাপ 10. পাম্প সরান:
-
একটি স্ক্রু ড্রাইভার বা আপনার হাত ব্যবহার করে, পাম্প থেকে নিচের রিটেনারটি স্ন্যাপ করুন।
-
প্লায়ার ব্যবহার করে, পাম্পের পোর্ট থেকে উপরের পায়ের পাতার মোজাবিশেষের উপর ক্ল্যাম্পটি স্লাইড করুন।
-
সাবধানে এই পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান।
-
একটি পাইল ব্যবহার করে, এই পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে অতিরিক্ত জল নিষ্কাশন করুন।
- প্লায়ার ব্যবহার করে, পাম্পের পোর্ট থেকে নীচের পায়ের পাতার মোজাবিশেষের উপর ক্ল্যাম্পটি স্লাইড করুন।
- সাবধানে এই পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান।
-
একটি পাইল ব্যবহার করে, এই পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে অতিরিক্ত জল নিষ্কাশন করুন।
ধাপ 11. ড্রাইভ মোটর সরান:
-
একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, স্ক্রুগুলি (যদি ব্যবহার করা হয়) সরান যা ড্রাইভ মোটরের সামনের দিকে উপরের এবং নীচের অংশ ধরে রাখে।
-
একটি স্ক্রু ড্রাইভার বা আপনার হাত ব্যবহার করে, ড্রাইভ মোটর থেকে নিচের রিটেনারটি স্ন্যাপ করুন।
-
সাবধানে ড্রাইভ মোটর সোজা টানুন।
ধাপ 12. ড্রাইভ শ্যাফ্ট এবং গিয়ার কেস শ্যাফ্ট থেকে মোটর কাপলিংগুলি বন্ধ করুন বা ভেঙে ফেলুন।
ধাপ 13. ড্রাইভ মোটরের শ্যাফ্টে নতুন প্লাস্টিকের মোটর কাপলিংগুলির মধ্যে একটিকে ধাক্কা দিন।
ধাপ 14. গিয়ার কেসের শ্যাফ্টে অন্য নতুন প্লাস্টিকের মোটর জোড়া লাগান।
ধাপ 15. ড্রাইভ মোটর কাপলিং -এ নতুন রাবার আইসোলেশন কাপলিং রাখুন এবং কাপলিং -এ স্টাড দিয়ে বিচ্ছিন্নতার ছিদ্রগুলিকে সারিবদ্ধ করুন এবং তারপর চাপ দিন।
ধাপ 16. ড্রাইভ মোটরের উপর বিচ্ছিন্নতা একটি কাপলিং চালু করুন গিয়ার ক্ষেত্রে অন্যান্য কাপলিংয়ের উপর স্টাড দিয়ে ছিদ্রগুলিকে রেখাযুক্ত করুন।
ধাপ 17. ড্রাইভ মোটর প্রতিস্থাপন করুন।
ধাপ 18. পাম্প প্রতিস্থাপন করুন।
আপনার পাম্প চালু করার প্রয়োজন হতে পারে, পাম্পের ঘূর্ণনের সঠিক দিকে এটি করুন। পাম্প clamps ফিরে জায়গায় স্ন্যাপ।
ধাপ 19. মন্ত্রিসভা প্রতিস্থাপন করুন।
ধাপ 20. মোটরের সাথে তারের জোতা এবং অতিরিক্ত তারের পুনরায় সংযোগ করুন।
ধাপ ২১। ওয়াশারটি চারটি চারের নিচে রাখুন।
ধাপ 22. ওয়াশার প্লাগ বা পুনরায় সংযোগ করুন।
ভিডিও - এই পরিষেবাটি ব্যবহার করে, কিছু তথ্য ইউটিউবের সাথে শেয়ার করা যেতে পারে।
পরামর্শ
দম্পতিটি ভেঙে গেছে কিনা তা আপনি দৃশ্যত বলতে সক্ষম হবেন। হয় 3 টি দাঁতযুক্ত প্লাস্টিকের কাপলার ভেঙে যাবে (যে ক্ষেত্রে ব্রেক ক্লাচ লেগে থাকতে পারে এবং গ্রীস করা উচিত/নীচে দেখুন) অথবা রাবারের অংশটি জীর্ণ হয়ে যাবে (শুধু পরুন এবং টিয়ার)। আমি পাম্প/পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ইত্যাদি অপসারণ করতেও সময় নিই না, আমি কেবল পাম্পটি বাম দিকে ধাক্কা দিই এবং ফ্রেমের মধ্যে আটকে থাকা একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করি। ওয়াশারের পিছনে ঝুঁকে এবং নীচে থেকে কাজ করে মন্ত্রিসভা সরানো ছাড়াও এটি করা সম্ভব। ক্যাব অপসারণের চেয়ে সহজ, বিশেষ করে যদি আপনার কাছে ডিসপেন্সার থাকে যা কনসোলের অধীনে 3 টি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ থাকে। এছাড়াও, আপনি কেবল কাপলারের অর্ধেক চাপ দিতে পারবেন না। একটি হাতুড়ি বা এর মতো এটিকে নক করার জন্য কাপলারের কেন্দ্রে suchোকানো বাদাম ড্রাইভার হ্যান্ডেল ব্যবহার করুন। ব্রেক গ্রীস করার জন্য একটি আঙ্গুলের উপর কিছু গ্রীস রাখুন এবং ব্রেক প্যাডের মধ্যে ক্লাচ (ট্রান্সমিশনের উপরে রূপালী রঙের ডিস্ক) মুছুন; শুধু একটি কাজ করবে।
-
-