গাড়ির আসন থেকে একটি ডেস্ক চেয়ার কীভাবে তৈরি করবেন (ছবি সহ)

সুচিপত্র:

গাড়ির আসন থেকে একটি ডেস্ক চেয়ার কীভাবে তৈরি করবেন (ছবি সহ)
গাড়ির আসন থেকে একটি ডেস্ক চেয়ার কীভাবে তৈরি করবেন (ছবি সহ)
Anonim

ভাল, আরামদায়ক ডেস্ক চেয়ারগুলি কখনও কখনও অযৌক্তিকভাবে ব্যয়বহুল হতে পারে এবং এমনকি সবচেয়ে ব্যয়বহুল ব্যক্তিরাও ঘণ্টার পর ঘণ্টা আরামের পরিবর্তে নান্দনিকতা নিয়ে বেশি চিন্তা করে। আপনি যদি বাজেটে থাকেন, গাড়ির আসন থেকে একটি ডেস্ক চেয়ার এবং একটি উদ্বৃত্ত সুইভলিং ডেস্ক চেয়ার তৈরি করা সহজ, মজাদার এবং অসাধারণ আরামদায়ক কিছু। যেহেতু শক্তি এবং নির্ভুলতার প্রয়োজনীয়তাগুলি এতটা দুর্দান্ত নয়, এটি ধাতব কাজ শুরুকারীদের জন্য একটি দুর্দান্ত প্রথম ওয়েল্ডিং প্রকল্পও তৈরি করে। (অথবা, শক্ত পাতলা পাতলা কাঠ, আঠালো, এবং ধাতব ওয়াশার বা স্ক্যাব দিয়ে বোল্ট থেকে সুইভেল-বেজ কাপলিংয়ের জন্য গাড়ির আসন তৈরি করুন যাতে একটি বাল্কিয়ারের জন্য সংযুক্তি পয়েন্টগুলিকে শক্তিশালী করা যায় তবে বিকল্প তৈরি করা সহজ এবং সম্ভাব্য নিরাপদ। অন্য অংশ গুলো.)

ধাপ

3 এর অংশ 1: একটি সাবফ্রেম তৈরি করা

পদক্ষেপ 1. নীচের "আপনার প্রয়োজনীয় জিনিসগুলি" বিভাগে তালিকাভুক্ত আপনার সরবরাহ, সরঞ্জাম এবং উপকরণ সংগ্রহ করুন।

ধাপ 2. দেখুন কিভাবে ডেস্ক চেয়ার এর আসন তার মাউন্ট সংযুক্ত করা হয়।

বিশেষ করে, চেয়ারের পিছনের ভিতরের পৃষ্ঠ থেকে বেসের কেন্দ্রটি কতদূর এগিয়ে আছে তা পরিমাপ করুন (যেমন, চেয়ারে বসে থাকা অবস্থায় যেখানে টেইলবোন এলাকা বিশ্রাম নেবে)। আসন পিছন, ধড়, এবং নিতম্ব আসন সামনে এবং পায়ের চেয়ে ভারী, মাউন্ট সম্ভবত ভারসাম্য জন্য আসন পিছন কাছাকাছি সংযুক্ত করা হয়। আপনার তৈরি করা নতুন সাবফ্রেমটি সাজান এবং গাড়ির আসনটি তার উপর মাউন্ট করা এই দূরত্বটি প্রায় সংরক্ষণ করতে, চেয়ারটি পিছনের দিকে যাওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস করে।

02 বেস_151
02 বেস_151

পদক্ষেপ 3. ডেস্ক চেয়ার থেকে প্যাডিং (আসন এবং পিছনে) সরান।

এটি সাধারণত unbolts বা unscrews। কখনও কখনও পিছন সমর্থন ইস্পাত একটি পৃথক টুকরা দ্বারা রাখা হবে; নিজেকে কিছুটা সময় বাঁচান এবং এটিকে সরিয়ে ফেলার পরিবর্তে এটিকে কেটে ফেলুন। একটি পুরাতন প্যাডিং একটি পরিবেশগত শব্দ পদ্ধতিতে নিষ্পত্তি করুন

ধাপ 4. আপনার গাড়ির আসন থেকে সীট রেলগুলি আনবোল্ট করুন।

এটি সাধারণত চারটি, সামান্য অস্পষ্টভাবে, বোল্ট। বোল্টগুলি রাখুন, যেহেতু আপনার পরে তাদের প্রয়োজন হবে।

ধাপ 5. সিট রেলের জন্য বোল্ট গর্তগুলির মধ্যে দূরত্ব পরিমাপ করুন, সামনে থেকে পিছনে।

এই সংখ্যায় প্রায় 20 মিমি (মাত্র এক ইঞ্চির নিচে) যোগ করুন, তারপর আপনার ইস্পাত বক্স-বিভাগে এই দৈর্ঘ্যের দুটি চিহ্নিত করুন। এই দৈর্ঘ্য কিসের জন্য বক্স-বিভাগে লিখুন। আমরা এই দৈর্ঘ্যগুলিকে "দৈর্ঘ্য A" বলব।

ধাপ 6. বোল্টের গর্তগুলির মধ্যে দূরত্ব পরিমাপ করুন।

আপনার স্টিল বক্স-সেকশনের প্রশস্ত দিকের প্রস্থের এই দুই গুণ থেকে বিয়োগ করুন। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার বাক্স বিভাগটি 62 মিমি এবং দূরত্ব 355 মিমি হয়, তাহলে আপনি 355 - 62 - 62 = 231 মিমি চান। আপনার ইস্পাত বক্স-বিভাগে এই দৈর্ঘ্যের দুটি চিহ্নিত করুন। এগুলি হবে "দৈর্ঘ্য বি"।

ধাপ 7. আপনার ডোরাকাটা ডেস্ক চেয়ারে ফিরে যান।

আপনার প্যাডিং যে স্টিলের প্লেটে বসে ছিল তার দূরত্ব, সামনে থেকে পিছনে পরিমাপ করুন। কাগজের একটি টুকরোতে এই দূরত্বটি লিখুন (আপনার পরে এটি প্রয়োজন হবে)। তারপরে, এটি থেকে আপনার বাক্স বিভাগের একটি বিস্তৃত দিকের মাত্রা বিয়োগ করুন। উদাহরণস্বরূপ, যদি এটি 195 মিমি হয়, এবং আপনার বক্স বিভাগের সর্বাধিক দিক 62 মিমি, তাহলে এটি 133 মিমি। আপনার বাক্স বিভাগে এই দৈর্ঘ্যের দুটি চিহ্নিত করুন। এগুলি হবে "দৈর্ঘ্য সি"।

Bandsawcutting_117
Bandsawcutting_117

ধাপ 8. আপনার বক্স বিভাগে আপনি যে দৈর্ঘ্য চিহ্নিত করেছেন তা কেটে ফেলুন।

সবচেয়ে সহজ এবং দ্রুততম উপায় হল একটি ব্যান্ড করাত ব্যবহার করা। ব্যর্থ হলে, একটি কোণ গ্রাইন্ডার ব্যবহার করুন; বিভাগগুলি কেটে ফেলার জন্য কাটিয়া ডিস্কগুলি ব্যবহার করুন, তারপরে পরিষ্কার করার জন্য একটি গ্রাইন্ডিং ডিস্ক। এটি ব্যর্থ হলে, একটি হ্যাকসো ব্যবহার করুন। আপনার এখন ছয়টি ছোট দৈর্ঘ্যের ইস্পাত বাক্স বিভাগ থাকবে।

ধাপ 9. এই বিভাগগুলিকে একটি সমতল পৃষ্ঠে রাখুন, সর্বনিম্ন দৈর্ঘ্য নিচে রাখুন এবং তাদের অবস্থান করুন।

দৈর্ঘ্য A পাশে থাকা উচিত, আপনার থেকে দূরে নির্দেশ করে। দৈর্ঘ্য B তাদের মাঝখানে, সমকোণে, তাদের কেন্দ্রগুলির সাথে যতদূর আপনি এই বিভাগের 5 ম ধাপে লিখিত পরিমাপের সাথে আলাদা হওয়া উচিত। যদি আপনার বাক্স বিভাগে উল্লেখযোগ্য মরিচা বা পেইন্ট থাকে, তাহলে নোট করুন যে A এবং B সেকশনগুলি কোথায় মিলবে এবং তারের ব্রাশ দিয়ে (বা আপনার কোণ গ্রাইন্ডার দিয়ে, সূক্ষ্মভাবে) ধাতু পরিষ্কার করুন।

06 testrun_486
06 testrun_486

ধাপ 10. নিশ্চিত করুন যে বিভাগগুলি সঠিকভাবে অবস্থান করছে তারপর সেগুলি একসঙ্গে dালুন।

প্রথমে তাদের স্পট-ওয়েল্ড করা ভাল ধারণা হতে পারে তারপর সবকিছু ঠিক আছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য আপনার ডেস্ক চেয়ারের বেসে "শুকনো চালান"; যদি আপনি লক্ষ্য করেন যে এটি ভুল হয় তবে এটি পিষে নেওয়া এবং স্পট ওয়েল্ড ভেঙে ফেলা সহজ।

07 ফ্রেমডোন_735
07 ফ্রেমডোন_735

ধাপ 11. আপনার ডেস্ক চেয়ারের বেস প্লেটের প্রস্থ পরিমাপ করুন (5 ম ধাপে আপনি যা নিয়েছেন তার বিপরীত পরিমাপ) এবং এটি লিখুন।

আপনার সাবফ্রেমে ফিরে যান এবং দৈর্ঘ্য B এর মধ্যে অবস্থান দৈর্ঘ্য C, এটির সমকোণে। আপনি সম্ভবত পাবেন যে এক বা একাধিক সামান্য লম্বা হবে এবং ফিট হবে না; যদি এই হয়, পিষে বা তাদের ফিরে কাটা। এই বিভাগগুলির কেন্দ্রগুলি যত দূরত্ব আপনি পরিমাপ করেছেন ততটা দূরে থাকা উচিত। উপরে হিসাবে, সঙ্গমের পৃষ্ঠতল পরিষ্কার তারপর তাদের জায়গায় dালাই। আপনার সাবফ্রেম এখন শেষ।

08 weldedon_941
08 weldedon_941

ধাপ 12. আপনার পুরানো ডেস্ক চেয়ার বেস নিন।

এটিকে উল্টে দিন এবং আপনার সাবফ্রেমের উপরে রাখুন। যেখান থেকে দুজন মিলিত হয় সেখান থেকে যে কোনও পেইন্ট পরিষ্কার করুন। আপনার নিরাপত্তা গিয়ার লাগান, কারণ বেসে পেইন্টের জন্য আগুন লাগা অস্বাভাবিক নয়। অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র প্রস্তুত রাখুন। আপনার সাবফ্রেমে বেসটি ালুন।

ধাপ 13. অবশেষে, এবং allyচ্ছিকভাবে, আপনার কোণ গ্রাইন্ডার ব্যবহার করে কোন নোংরা dsালাই পরিষ্কার করুন।

ভদ্র হও!

3 এর 2 অংশ: মাউন্ট তৈরি করা

আমাদের নতুন সাবফ্রেমের জায়গায় চেয়ার ধরে রাখার জন্য আমাদের কিছু দরকার হবে। এই জন্য, আমরা কিছু ইস্পাত প্লেট থেকে কিছু মাউন্ট করা হবে।

ধাপ 1. আপনার স্টিলের প্লেটে তিনটি আয়তক্ষেত্র চিহ্নিত করুন।

এগুলি মোটামুটি দেড় ইঞ্চি চওড়া দুই বা তিন ইঞ্চি নিচে হওয়া উচিত।

ধাপ 2. এইগুলির প্রত্যেকটির উপরের একটি বোল্ট হোল চিহ্নিত করুন।

এটি করার জন্য, বোল্টগুলির পুরুত্ব পরিমাপ করুন যা সিট রেলগুলি ধরে রাখতে ব্যবহৃত হয় (আপনি সেগুলি সংরক্ষণ করেছিলেন, তাই না?)। মোটামুটি গাইড হিসাবে, গর্তগুলির কেন্দ্রগুলি আয়তক্ষেত্রের শীর্ষ থেকে প্রায় দেড় বোল্ট-প্রস্থ দূরে হওয়া উচিত। এগুলি সামান্য অফ-সেন্টার হওয়া উচিত; আবার, প্রান্ত থেকে প্রায় দেড় বোল্ট-প্রস্থ।

ধাপ 3. এই গর্তগুলি ড্রিল করুন।

আপনার বোল্টের চেয়ে একটু বড় (2 মিমি বা তার বেশি) ড্রিল বিট ব্যবহার করুন; এটি আমাদের ত্রুটির মার্জিন দেয় যদি আমরা তাদের পরে কিছুটা ভুল করে থাকি। এটি বরং একটি দীর্ঘ সময় লাগবে।

11 cutout_432
11 cutout_432

ধাপ 4. আপনার আয়তক্ষেত্র কাটা।

এখন পর্যন্ত, এটি করার সবচেয়ে সহজ, দ্রুততম এবং সবচেয়ে সঠিক উপায় হল একটি কাটিয়া ডিস্ক লাগানো একটি কোণ গ্রাইন্ডার ব্যবহার করা। সেগুলি কেটে ফেলার পর, তাদের ঠান্ডা হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন (এগুলি কাটলে সেগুলি আশ্চর্যজনকভাবে গরম হয়ে যাবে), চারটির উপর বোল্টের ছিদ্রগুলিকে সারিবদ্ধ করতে একটি বোল্ট ব্যবহার করুন এবং তারপরে তাদের একটি ভাইস বা মোল গ্রিপ ("লকিং প্লায়ার"))। একটি গ্রাইন্ডিং ডিস্ক ব্যবহার করুন তাদের সব একই আকারের করতে। আপনি সর্বাধিক ছাড়পত্র দেওয়ার জন্য উপরের কোণগুলি যতটা সম্ভব গোলাকার করতে চান। আবার, তাদের ছেড়ে দেওয়ার এবং তাদের পরিচালনা করার আগে তাদের ঠান্ডা হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন।

ধাপ 5. সাব -ফ্রেমে আপনার মাউন্ট করুন।

তারা দৈর্ঘ্য A এর কোণে বসে থাকবে, বোল্টের গর্তগুলি বাইরের দিকে মুখোমুখি হবে, অফ-কেন্দ্রিক দিকটি প্রান্তের দিকে মুখ করা বোল্টের গর্তগুলির নিকটতম। আপনার গাড়ির সিটের বোল্ট হোল, সামনে থেকে পিছনের মধ্যে দূরত্ব পরিমাপ করুন এবং আয়তক্ষেত্রাকার মাউন্টগুলিতে বোল্টের গর্তগুলি একই দূরত্বের মধ্যে রয়েছে তা নিশ্চিত করুন। মাউন্টগুলি অন্য দিকে প্রান্ত থেকে কয়েক মিলিমিটার বসা উচিত।

ধাপ 6. মাউন্টগুলিকে জায়গায় Wালুন।

তাদের ঠান্ডা হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন।

ধাপ 7. allyচ্ছিকভাবে, আপনার সাবফ্রেম এবং আপনার মাউন্টগুলি কালো রঙে আঁকুন।

3 এর 3 অংশ: শেষ করা

পদক্ষেপ 1. আপনার সাবফ্রেমটিকে আপনার গাড়ির সিটে বোল্ট করুন।

সাধারণত, প্রথমে সামনের দিকে বোল্ট করা ভাল, তারপর পিছন, যেহেতু সামনের অংশগুলি প্রায়ই পিছনেরগুলির তুলনায় অ্যাক্সেস করা কঠিন। যদি আপনার পরিমাপ এবং পজিশনিং নিখুঁত না হয় (তারা কখনই হয় না), আপনি সম্ভবত দেখতে পাবেন যে আপনার মাউন্টগুলিতে বোল্টের ছিদ্রগুলি গাড়ির সিটের বোল্টের ছিদ্রগুলির সাথে পুরোপুরি লাইনযুক্ত নয়; যদি এই হয়, গর্ত একটু বড় ড্রিল। বিকল্পভাবে, আপনি একটি কোণে বোল্ট জোর করতে পারেন ("ক্রস-থ্রেডিং", যদিও এটি একই চেয়ারটি পরে অন্য বেসে পুনরায় ব্যবহার করা কঠিন করে তুলতে পারে), অথবা বাদাম এবং ওয়াশারের সাথে একটি ছোট বোল্ট ব্যবহার করুন অন্য দিকে (যদি আপনি এটি অ্যাক্সেস করতে পারেন)।

ছবি
ছবি

সতর্কবাণী

  • নতুন গাড়ির আসনগুলির সাথে সাবধানতা অবলম্বন করুন। কিছুতে সাইড এয়ার-ব্যাগ থাকতে পারে যার মধ্যে বিস্ফোরক চার্জ রয়েছে। সেসব আসন ব্যবহার করবেন না।
  • বিদ্যুৎ সরঞ্জাম ব্যবহার সম্পর্কে সাধারণ ভীতিজনক এবং অতিমাত্রায় সতর্কতা এখানে প্রযোজ্য। বিশেষ করে যখন গ্রাইন্ডিং এবং কাটার সময় নিশ্চিত করুন যে আপনার চোখ (অন্তত) সুরক্ষিত আছে। যদি আপনার কাছে স্টিল-আবদ্ধ বুট থাকে তবে তা পরুন।
  • Dingালাই বা কাটার পরে, সর্বদা আপনার ধাতুটি হ্যান্ডেল করার আগে ঠান্ডা হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন। জল ঠান্ডা করার জন্য ব্যবহার করবেন না; এর ফলে ইস্পাত ভঙ্গুর হয়ে যেতে পারে।
  • ওয়েল্ডিং করার সময় বা কাউকে ওয়েল্ড করার সময় সর্বদা একটি ওয়েল্ডিং হুড ব্যবহার করুন; সরাসরি আলোর দিকে তাকালে "আর্ক আই" নামক একটি অত্যন্ত বেদনাদায়ক রোগ হতে পারে। "ফ্ল্যাশ বার্ন" বা "আর্ক বার্ন" নামেও পরিচিত, এটি আপনার চোখে রোদে পোড়ার সমতুল্য। মনে হয় যেন আপনার চোখ বালিতে ভরে গেছে বা যদি সত্যিই গুরুতর হয়, ভাঙা কাচ এবং স্থায়ী ক্ষতি করতে পারে। উন্মুক্ত ত্বকের যে কোনো এলাকাও এই প্রভাবের অধীন, তাই coverেকে রাখুন (বাহু, হাত, ঘাড় ইত্যাদি)।
  • আপনি যে পুরানো অফিসের চেয়ারটি ব্যবহার করতে চান তাতে কাস্টার গণনা করুন। আপনি কি কখনও লক্ষ্য করেছেন যে সত্যিই পুরানো চেয়ারগুলিতে চারটি কাস্টার এবং নতুনদের পাঁচ বা ছয়টি রয়েছে? এর কারণ এটির উপর ঝুঁকে থাকা, অতিরিক্ত ভারসাম্য রাখা এবং কেবল চারটি কাস্টারের উপর পড়ে যাওয়া সহজ। আপনি যদি আপনার বেস হিসাবে একটি ফোর-কাস্টার চেয়ার ব্যবহার করেন তবে আপনার নিজের ঝুঁকিতে এটি করুন।
  • খেয়াল রাখবেন যেন পিছনের দিকে না পড়ে যায়। যখন আপনি চেয়ারে বসে থাকবেন তখন আপনার মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি পিছনের দিকে সরে যাবে, আপনার পিছনের পিছনের মাথা এবং ধড় থেকে আরও লিভারেজের কারণে। যদি কোন অফিসের চেয়ারে স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্লাইডিং মাউন্ট থাকে ক্ষতিপূরণ দিতে। বেশিরভাগ গাড়ির আসনগুলি বেশিরভাগ অফিসের চেয়ারের চেয়ে অনেক বেশি হেলান দিয়ে থাকে, তাই অফিসের চেয়ারের সমর্থন আপনাকে অনেকটা পিছনে প্রসারিত করতে পারে না যাতে আপনি গাড়ির সিটে পুরোপুরি শুয়ে আপনার মাথা বা ঘাড়কে আঘাত করতে পারেন।

প্রস্তাবিত: